摘要: 低精度航姿系统一般采用基于重力场和地磁场矢量观测的6态扩展卡尔曼滤波,载体长时间机动时,模型存在较大误差,无法保持稳定的姿态精度。将载体机动加速度描述为当前统计模型,提出了一种机动加速度辅助的9态扩展卡尔曼滤波,其状态变量包括三个姿态角误差、三轴陀螺零偏误差和三轴载体加速度误差,观测量为三轴加速度误差和三轴地磁场误差。实验表明,将航姿系统固定在转台上产生0.6 g的向心加速度时,9态扩展卡尔曼滤波在对机动加速度进行稳定估计的同时,姿态精度保持在1度以内。
中图分类号:
郭鹏飞, 任章, 邱海韬, 杨云春. 机动加速度辅助的航姿系统扩展卡尔曼滤波[J]. Journal of Systems Engineering and Electronics, 2009, 31(3): 625-628,637.
GUO Peng-fei, REN Zhang, QIU Hai-tao, YANG Yun-chun. Maneuvering acceleration assisted extended Kalman filter for attitude and heading reference system[J]. Journal of Systems Engineering and Electronics, 2009, 31(3): 625-628,637.