摘要: 针对现有改航路径规划模型未考虑多机改航时的关联效应和路径网络特性等问题,提出了基于两阶段分析的改航路径网络规划方法。首先利用栅格法模拟改航环境,然后在单一改航路径规划的基础上形成初始路径网络,进而给出引入流量约束的网络规划模型和基于改航点布局的求解策略,最后利用NSGAⅢ算法对我国东南地区局部空域运输系统进行仿真分析,结果表明该规划方法能有效避免飞行冲突,提高网络综合特性,具备一定参考价值。
王瑛, 郑煜坤, 姚頔, 李正欣, 李超. 危险天气下改航路径网络规划[J]. 系统工程与电子技术, 2019, 41(6): 1309-1315.
WANG Ying, ZHENG Yukun, YAO Di, LI Zhengxin, LI Chao. Rerouting path network planning under dangerous weather[J]. Systems Engineering and Electronics, 2019, 41(6): 1309-1315.