Journal of Systems Engineering and Electronics ›› 2013, Vol. 35 ›› Issue (5): 1128-1132.doi: 10.3969/j.issn.1001-506X.2013.05.39
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王卓健, 沈安慰, 郭基联
WANG Zhuo-jian, SHEN An-wei, GUO Ji-lian
摘要:
为了验证平均秩次法在估计完全删失数据分布函数参数时的有效性,设计了一种明晰平均秩次法适用范围的蒙特卡罗仿真方法。该方法考虑现场故障数据的实际生成过程,以机群为研究对象,通过飞机架数、飞行天数、日利用率动态变化驱动故障样本、删失比变化,获取故障间隔时间的完全删失数据。结合拉依达准则,确定了平均秩次法的计算错误率。仿真结果表明,样本量在9.1,删失比为0.328时,错误率达到28.9%,此条件下,平均秩次法已经不适用。因此,在航空工程实际的可靠性评估中,由于大量高可靠性产品的出现,平均秩次法的适用范围变窄。